Wëllkomm op eise Websäiten!
Säit-bg

Wat ass en Universal Joint?

Universal Gelenker si Kräizform Deeler aus Stol mat engem Lagerkapp op all Enn, déi de steife Driveshaft vum Gefier erlaabt mat der Transmissioun ze verbannen a fräi ze rotéieren.
Neiegkeeten-3-1

Si sinn Deel vum System, deen de rotéierende Kurbelwell am Motor vun engem Gefier erméiglecht, dës Rotatiounsbewegung op d'Rieder an engem hënneschte Rieder ze transferéieren.Well se eng flexibel Verbindung um Enn vum Driveshaft ubidden, erlaben se den Driveshaft erop an erof an an engem Wénkel zum Motor wéi d'Gefier op ongläiche Stroosseflächen trëfft.

Typesch verbannen d'U-Gelenker mat Joch, déi d'Vir-an-After Bewegung vun engem Driveshaft erlaben an d'Up-and-Down Bewegung fir déi d'Universalgelenk kompenséieren.Ouni universal Gelenker oder e ähnlechen System wier et onméiglech fir e Gefier eng Suspension ze hunn déi all substantiell Radrees bitt.D'Driveline géif mat all Bummel a Pothole binden.

Neiegkeeten-3-2

Wat ass d'Funktioun vun engem Universal Joint?

1. D'Universal Gelenk ass e Bestanddeel, datt variabel Wénkel Transmissioun vun Muecht tëscht rotativ shafts realiséiert;
2. D'Universalverbindung ass verantwortlech fir d'Fueren an d'Lenkung tëscht der viischter Achshallewell an dem Rad;
3. D'Universalgelenk ass e Mechanismus fir d'Verännerleche Wénkelkraaftübertragung ze realiséieren a gëtt benotzt fir d'Positioun vun der Transmissiounswelle z'änneren.Et ass d'Verbindungsstéck vum universellen Iwwerdroungsapparat vum Autostransmissionssystem;
4. D'Kombinatioun vun universal Gelenk an Transmissioun Schacht gëtt universal gemeinsame Transmissioun Apparat genannt.Op engem hënneschte Rad fueren Gefier mat engem viischt Motor, ass eng universell gemeinsame Chauffer tëscht der Transmissioun Ausgangswelle an der Haaptrei Achs Reduzéierer Input Aarsch installéiert;
5. D'Frontmotor an d'Frontradfahrt Gefierer verloossen d'Transmissiounswelle, an d'Universalverbindung gëtt tëscht de Frontachs Hallefwellen installéiert, verantwortlech fir Fuere, Lenkung a Rieder;
6. D'Kräizwelle steife Universalgelenk gëtt wäit an Autoen benotzt;
7. D'Kräizwelle steife Universalgelenk ass einfach an der Struktur, zouverléisseg an der Operatioun, an erlaabt e grousse Wénkel vun der Kräizung tëscht den zwee Wellen verbonnen.Et ass am meeschte verbreet an Autoen benotzt.


Post Zäit: Sep-02-2022